〜気まぐれ日記〜

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ヴィヴィオのパンクとりあえず直りました！(^o^) ネジが刺さっちゃったようなパンクなら修理したほうが断然安いね。手間もそんなにかからないしね。 でも、完全に直ってるかはもうしばらく様子を見ないといかんけどね。 しばらくは工具を車に積んで様子見でーす。

昨日は恒例の２０１４Ｋ耐久第２戦でした！ 開幕戦で優勝し、今回は２０キロのウエイトを積んでの出場です。 予選シル研→第１ブ長→第２知ドラ→第３とに〜さん→第４シル研でした。 予選は私シル研走行です。 張り切って出発したものの、思ったよりタイムがでず、タイムは７１．１９９で２６台中１９位、クラス６台中２位で終了。 本戦は他車で接触などありながらもセーフティーカーが最後に１回でるのみというスムーズなレースで、ＨＡＣもらいものビートチームも４人無事走りきり、総合１７位、クラス１位でゴールできました！(^o^) 個人的なベストタイムは７０．９１１。 不本意なタイムだけど、レースは路面が悪いのか、他車と絡まなくてもいいタイムがでないんだよね。。。実際走っててもびっくりする位タイヤカスが落ちてるし、走ってて振動がある位それらのカスがタイヤに付着してしまうからね。まーどのチームも条件は同じだからしょうがないけどね。 とにかく開幕２連勝！ 最高の結果です。次回はウエイト４０キロなので、厳しいレースになると思いますが、少しでもいい順位でゴールしてシリーズ優勝を目指したいね。 また練習しまーす。

ヴィヴィオの右リヤタイヤがパンクしていまいました。(+o+) 原因はネジがささってました。 前回シルビアのパンクを直したときのパンク修理キットが残っていたので、それを使って修理しました。 作業時間は５分位でできちゃいました。 １〜２日乾かして、空気を入れてみます。うまくいくといいな。

今日はひなたくさん、ブ長、とに〜さんと週末の耐久第２戦のために『青ビート』の整備を少ししました。 クラッチ滑り対策で一応クラッチフルードのエア抜き。 開幕戦でクラス優勝できたのでウエイト２０キロ搭載。 残り少なくなっていたのでフロントのブレーキパッド交換。 ４人で作業したから、準備も作業も後片付けもスムーズに終わりました。(^-^) これで本番に臨めます。特にクラッチ滑りは本番ででないように祈るのみだね。

今日は、たまったまま放置していたオイルキャッチタンクにたまったブローバイなどをきれいにし、少しドライブしたあと車検にだしました。 とりあえず、基本的にまともに動いています。(^-^) ただ、塗装はもうひどい状態だね。。。再塗装したいけど、ちょっとハードルが高くて優先順位が低いかなー。とりあえず、車検に無事に通ることを今は祈ります。(_人_)

加工したボルトでパワステポンプを固定しました！ ネジの精度もよく、短くしたボルトの長さもバッチリでした。(^-^) とりあえず、修理は完了。車検通ってね。

今日はパワステポンプを固定するボルトの加工をしました。 まずは、ネジ部を延長するため、Ｍ８ピッチ１．２５のダイスでＳ１４用のボルトを加工。 その後、１cm位切って、ヤスリで先端をならして終了！ 作業は約１時間かな。出来は上出来だと思います。(^-^) こういう作業は楽しいね。あとはシルビアに取り付ければ車検の準備完了かな。

今日はとに〜さんと『青ビート』でスパ西浦モーターパークに行ってきました。 １１時枠を走って、まずは自分が走りました。なかなかしっくりこないなりに頑張って走ってベストは６９．６２５でした。まだ少し縮めれそうです。 その後とに〜さんが走ってる途中でクラッチが滑るという現象がでてしまい、とりあえずは様子を見ながら走行終了。 １４時枠も様子を見ようと走ったけど、やっぱり滑ってしまうので満足に走れず走行終了。。。 ちなみに、この日走行してたのは年配の方が多かったなー。やっぱり今元気があるのは年配の方なのかな。とりあえず、クラッチは原因を探さないとね。。。

今日は車検を控えたシルビアの修理。 年末の走行会で部品が無くなってしまったパワステポンプの固定ボルトを、ヤフオクで探したけどＰＳ１３用がなかったのでＳ１４用を購入しました。 作業自体は簡単だったんだけど、まさかのボルト部分が長すぎることが発覚！(+o+) 加工できるかなー。とりあえず今日は作業一瞬で終了してしまいました。。。また加工してみます。